\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n CONTINENTAL COMMON\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n CAL\n\n \n\n | \n\n 19.16 | \n\n\n\n \n\n 1.80 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 10.37% | \n\n \n\n \n\n \n\n 17.79 | \n\n 19.30 | \n\n 17.70 | \n\n 10.54 m | \n\n 2.65 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n United Parcel Service, Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n UPS\n\n \n\n | \n\n 57.41 | \n\n\n\n \n\n 0.79 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.40% | \n\n \n\n \n\n \n\n 57.35 | \n\n 58.18 | \n\n 56.90 | \n\n 5.26 m | \n\n 57.00 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n BURLINGTON NORTHERN SANTA FE\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n BNI\n\n \n\n | \n\n 99.91 | \n\n\n\n \n\n 0.17 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 0.17% | \n\n \n\n \n\n \n\n 99.69 | \n\n 99.97 | \n\n 99.63 | \n\n 4.24 m | \n\n 34.01 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n UNION PACIFIC\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n UNP\n\n \n\n | \n\n 61.74 | \n\n\n\n \n\n 0.77 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.26% | \n\n \n\n \n\n \n\n 61.84 | \n\n 62.55 | \n\n 61.38 | \n\n 2.26 m | \n\n 31.20 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n FEDEX\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n FDX\n\n \n\n | \n\n 79.22 | \n\n\n\n \n\n 2.53 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 3.30% | \n\n \n\n \n\n \n\n 77.27 | \n\n 79.72 | \n\n 76.96 | \n\n 4.69 m | \n\n 24.79 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n CANADIAN NATIONAL RAILWAY\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n CNI\n\n \n\n | \n\n 50.39 | \n\n\n\n \n\n 1.23 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.50% | \n\n \n\n \n\n \n\n 49.68 | \n\n 50.97 | \n\n 49.54 | \n\n 1.16 m | \n\n 23.73 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n Norfolk Southern Corp.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n NSC\n\n \n\n | \n\n 47.14 | \n\n\n\n \n\n 0.83 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.79% | \n\n \n\n \n\n \n\n 47.27 | \n\n 47.75 | \n\n 46.93 | \n\n 1.90 m | \n\n 17.34 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n CSX\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n CSX\n\n \n\n | \n\n 43.08 | \n\n\n\n \n\n 0.57 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.34% | \n\n \n\n \n\n \n\n 43.69 | \n\n 43.91 | \n\n 42.96 | \n\n 6.72 m | \n\n 16.91 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n DELTA AIR LINES INC.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n DAL\n\n \n\n | \n\n 12.39 | \n\n\n\n \n\n 1.14 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 10.13% | \n\n \n\n \n\n \n\n 11.53 | \n\n 12.55 | \n\n 11.53 | \n\n 23.98 m | \n\n 9.66 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n C.H. Robinson Worldwide Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n CHRW\n\n \n\n | \n\n 52.67 | \n\n\n\n \n\n 0.59 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.13% | \n\n \n\n \n\n \n\n 52.64 | \n\n 53.68 | \n\n 52.11 | \n\n 2.71 m | \n\n 8.83 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n SOUTHWEST AIRLINES\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n LUV\n\n \n\n | \n\n 11.65 | \n\n\n\n \n\n 0.40 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 3.56% | \n\n \n\n \n\n \n\n 11.35 | \n\n 11.85 | \n\n 11.35 | \n\n 13.60 m | \n\n 8.66 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n Ryanair Holdings plc\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n RYAAY\n\n \n\n | \n\n 27.59 | \n\n\n\n \n\n 1.31 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 4.98% | \n\n \n\n \n\n \n\n 26.57 | \n\n 27.69 | \n\n 26.57 | \n\n 578.96 k | \n\n 8.13 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n CANADIAN PACIFIC RAILWAY Ltd.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n CP\n\n \n\n | \n\n 47.42 | \n\n\n\n \n\n 1.18 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.55% | \n\n \n\n \n\n \n\n 46.69 | \n\n 48.04 | \n\n 46.69 | \n\n 556.65 k | \n\n 7.99 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n Expeditors International of Washington Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n EXPD\n\n \n\n | \n\n 33.46 | \n\n\n\n \n\n 0.50 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.52% | \n\n \n\n \n\n \n\n 33.24 | \n\n 33.98 | \n\n 33.21 | \n\n 2.85 m | \n\n 7.10 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n LAN AIRLINES S A\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n LFL\n\n \n\n | \n\n 16.33 | \n\n\n\n \n\n 0.45 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.83% | \n\n \n\n \n\n \n\n 16.27 | \n\n 16.35 | \n\n 16.06 | \n\n 354.29 k | \n\n 5.53 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n J.B. Hunt Transport Services Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n JBHT\n\n \n\n | \n\n 30.68 | \n\n\n\n \n\n 0.25 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 0.82% | \n\n \n\n \n\n \n\n 30.79 | \n\n 31.10 | \n\n 30.39 | \n\n 1.11 m | \n\n 3.90 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n GOL LINHAS AEREAS INTELIGENTES\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n GOL\n\n \n\n | \n\n 13.27 | \n\n\n\n \n\n 0.92 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 7.45% | \n\n \n\n \n\n \n\n 13.23 | \n\n 13.59 | \n\n 13.00 | \n\n 892.83 k | \n\n 3.01 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n KANSAS CITY SOUTHERN\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n KSU\n\n \n\n | \n\n 30.33 | \n\n\n\n \n\n 0.37 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.23% | \n\n \n\n \n\n \n\n 30.52 | \n\n 30.67 | \n\n 30.07 | \n\n 607.43 k | \n\n 2.91 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n GUANGSHEN RAILWAY\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n GSH\n\n \n\n | \n\n 20.53 | \n\n\n\n \n\n 0.34 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.68% | \n\n \n\n \n\n \n\n 20.33 | \n\n 20.54 | \n\n 20.18 | \n\n 28.70 k | \n\n 2.91 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n TAM S.A.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n TAM\n\n \n\n | \n\n 18.94 | \n\n\n\n \n\n 1.09 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 6.11% | \n\n \n\n \n\n \n\n 18.76 | \n\n 19.17 | \n\n 18.67 | \n\n 827.88 k | \n\n 2.85 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n AMR\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n AMR\n\n \n\n | \n\n 8.33 | \n\n\n\n \n\n 1.01 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 13.80% | \n\n \n\n \n\n \n\n 7.60 | \n\n 8.33 | \n\n 7.50 | \n\n 30.91 m | \n\n 2.77 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n UAL Corp.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n UAUA\n\n \n\n | \n\n 15.36 | \n\n\n\n \n\n 2.29 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 17.52% | \n\n \n\n \n\n \n\n 13.63 | \n\n 15.45 | \n\n 13.61 | \n\n 31.25 m | \n\n 2.57 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n TIDEWATER\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n TDW\n\n \n\n | \n\n 44.76 | \n\n\n\n \n\n 0.73 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.66% | \n\n \n\n \n\n \n\n 44.53 | \n\n 45.31 | \n\n 44.30 | \n\n 423.11 k | \n\n 2.31 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n CHINA STH AIRLINES ORD H SHRS\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n ZNH\n\n \n\n | \n\n 16.77 | \n\n\n\n \n\n -0.08 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n -0.47% | \n\n \n\n \n\n \n\n 16.73 | \n\n 16.86 | \n\n 16.55 | \n\n 42.63 k | \n\n 2.20 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n FRONTLINE LTD\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n FRO\n\n \n\n | \n\n 26.61 | \n\n\n\n \n\n 1.11 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 4.35% | \n\n \n\n \n\n \n\n 26.37 | \n\n 26.82 | \n\n 26.07 | \n\n 948.81 k | \n\n 2.07 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n Landstar System Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n LSTR\n\n \n\n | \n\n 35.85 | \n\n\n\n \n\n 0.64 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.82% | \n\n \n\n \n\n \n\n 35.67 | \n\n 36.08 | \n\n 35.33 | \n\n 383.23 k | \n\n 1.82 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n GRUPO AEROPORTUARIO DEL PACIFIC\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n PAC\n\n \n\n | \n\n 32.39 | \n\n\n\n \n\n 0.87 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.76% | \n\n \n\n \n\n \n\n 31.69 | \n\n 32.83 | \n\n 31.63 | \n\n 110.51 k | \n\n 1.82 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n WESTINGHOUSE AIR BRAKE\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n WAB\n\n \n\n | \n\n 37.30 | \n\n\n\n \n\n 0.28 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 0.76% | \n\n \n\n \n\n \n\n 37.64 | \n\n 37.87 | \n\n 37.15 | \n\n 255.44 k | \n\n 1.77 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n KIRBY\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n KEX\n\n \n\n | \n\n 32.13 | \n\n\n\n \n\n 0.78 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.49% | \n\n \n\n \n\n \n\n 31.75 | \n\n 32.24 | \n\n 31.53 | \n\n 533.04 k | \n\n 1.73 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n CHINA EASTERN AIRLINES\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n CEA\n\n \n\n | \n\n 34.00 | \n\n\n\n \n\n 0.72 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.16% | \n\n \n\n \n\n \n\n 33.43 | \n\n 34.00 | \n\n 33.43 | \n\n 4.37 k | \n\n 1.65 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n TEEKAY Corp.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n TK\n\n \n\n | \n\n 22.60 | \n\n\n\n \n\n 0.71 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 3.24% | \n\n \n\n \n\n \n\n 22.20 | \n\n 22.81 | \n\n 22.20 | \n\n 655.36 k | \n\n 1.64 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n KNIGHT TRANSPORTATION INC\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n KNX\n\n \n\n | \n\n 18.24 | \n\n\n\n \n\n 0.38 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.13% | \n\n \n\n \n\n \n\n 18.11 | \n\n 18.44 | \n\n 17.98 | \n\n 1.01 m | \n\n 1.52 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n JetBlue Airways Corp.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n JBLU\n\n \n\n | \n\n 5.16 | \n\n\n\n \n\n 0.43 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 9.09% | \n\n \n\n \n\n \n\n 4.84 | \n\n 5.17 | \n\n 4.84 | \n\n 10.84 m | \n\n 1.51 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n GRUPO AEROPORTUARIO DEL SURESTE\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n ASR\n\n \n\n | \n\n 49.46 | \n\n\n\n \n\n 2.30 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 4.88% | \n\n \n\n \n\n \n\n 47.42 | \n\n 49.54 | \n\n 47.42 | \n\n 73.78 k | \n\n 1.48 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n SEACOR Holdings Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n CKH\n\n \n\n | \n\n 71.10 | \n\n\n\n \n\n 0.60 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 0.85% | \n\n \n\n \n\n \n\n 71.20 | \n\n 72.02 | \n\n 70.88 | \n\n 68.97 k | \n\n 1.44 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n Con-way Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n CNW\n\n \n\n | \n\n 28.92 | \n\n\n\n \n\n 0.58 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.05% | \n\n \n\n \n\n \n\n 28.72 | \n\n 29.22 | \n\n 28.41 | \n\n 1.37 m | \n\n 1.42 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n Werner Enterprises Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n WERN\n\n \n\n | \n\n 19.62 | \n\n\n\n \n\n 0.07 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 0.36% | \n\n \n\n \n\n \n\n 19.70 | \n\n 19.89 | \n\n 19.56 | \n\n 819.72 k | \n\n 1.41 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n DryShips Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n DRYS\n\n \n\n | \n\n 5.36 | \n\n\n\n \n\n 0.09 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.71% | \n\n \n\n \n\n \n\n 5.35 | \n\n 5.44 | \n\n 5.29 | \n\n 12.82 m | \n\n 1.36 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n UTi Worldwide Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n UTIW\n\n \n\n | \n\n 13.47 | \n\n\n\n \n\n 0.50 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 3.86% | \n\n \n\n \n\n \n\n 13.16 | \n\n 13.53 | \n\n 13.00 | \n\n 390.84 k | \n\n 1.35 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n ALEXANDER & BALDWIN INC\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n ALEX\n\n \n\n | \n\n 31.77 | \n\n\n\n \n\n 0.35 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.11% | \n\n \n\n \n\n \n\n 32.05 | \n\n 32.17 | \n\n 31.60 | \n\n 163.44 k | \n\n 1.30 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n Heartland Express Inc.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n HTLD\n\n \n\n | \n\n 13.87 | \n\n\n\n \n\n 0.29 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.14% | \n\n \n\n \n\n \n\n 13.77 | \n\n 13.91 | \n\n 13.57 | \n\n 528.02 k | \n\n 1.26 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n TRINITY INDUSTRIES\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n TRN\n\n \n\n | \n\n 15.59 | \n\n\n\n \n\n 0.34 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.23% | \n\n \n\n \n\n \n\n 15.51 | \n\n 15.75 | \n\n 15.35 | \n\n 678.22 k | \n\n 1.24 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n BRISTOW GROUP\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n BRS\n\n \n\n | \n\n 34.05 | \n\n\n\n \n\n 0.29 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 0.86% | \n\n \n\n \n\n \n\n 34.13 | \n\n 34.72 | \n\n 33.48 | \n\n 299.13 k | \n\n 1.22 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n GENESEE & WYOMING INC\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n GWR\n\n \n\n | \n\n 29.51 | \n\n\n\n \n\n 0.41 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 1.41% | \n\n \n\n \n\n \n\n 29.37 | \n\n 30.20 | \n\n 29.33 | \n\n 268.19 k | \n\n 1.21 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n NORDIC AMERICAN TANKER SHIPPING\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n NAT\n\n \n\n | \n\n 28.11 | \n\n\n\n \n\n 0.22 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 0.79% | \n\n \n\n \n\n \n\n 28.12 | \n\n 28.47 | \n\n 27.87 | \n\n 491.80 k | \n\n 1.19 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n ALASKA AIR GROUP\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n ALK\n\n \n\n | \n\n 33.37 | \n\n\n\n \n\n 0.98 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 3.03% | \n\n \n\n \n\n \n\n 32.90 | \n\n 33.70 | \n\n 32.77 | \n\n 591.06 k | \n\n 1.18 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n TEEKAY LNG PARTNERS L.P.\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n TGP\n\n \n\n | \n\n 25.55 | \n\n\n\n \n\n 0.64 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.57% | \n\n \n\n \n\n \n\n 25.16 | \n\n 25.76 | \n\n 25.00 | \n\n 110.22 k | \n\n 1.14 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n OVERSEAS SHIPHOLDING GROUP\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n OSG\n\n \n\n | \n\n 42.21 | \n\n\n\n \n\n 0.98 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.38% | \n\n \n\n \n\n \n\n 41.96 | \n\n 43.00 | \n\n 41.50 | \n\n 691.55 k | \n\n 1.13 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n DIANA SHIPPING INC\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n DSX\n\n \n\n | \n\n 13.69 | \n\n\n\n \n\n 0.40 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 3.01% | \n\n \n\n \n\n \n\n 13.50 | \n\n 13.75 | \n\n 13.35 | \n\n 1.05 m | \n\n 1.11 b | \n\n
\n\n \n\n \n\n | \n\n \n\n SHIP FINANCE INTERNATIONAL\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n | \n\n \n\n \n\n SFL\n\n \n\n | \n\n 14.11 | \n\n\n\n \n\n 0.30 | \n\n \n\n \n\n\n\n \n\n 2.17% | \n\n \n\n \n\n \n\n 14.05 | \n\n 14.37 | \n\n 13.89 | \n\n 330.55 k | \n\n 1.09 b | \n\n
\n\n \n\n\n\n